
ناموجود
در موتورسواری شهری، جادهای و سفرهای طولانی، انتخاب شلواری که هم از نظر محافظت مناسب باشد و هم در شرایط آبوهوایی مختلف راحتی قابل قبولی ایجاد کند، اهمیت زیادی دارد. شلوار موتورسواری ریچا مدل Infinity 3 در رنگ مشکی با ترکیب پارچه مقاوم، محافظهای D3O، سیستم تهویه Airtech و لایههای قابل جدا شدن، برای همین نوع استفاده طراحی شده است.
این مدل یک شلوار موتورسواری پارچهای و محافظدار است که در کنار محافظت از زانو و لگن، امکان مدیریت بهتر گرما، سرما و بارندگی را فراهم میکند. طراحی کاملاً مشکی آن نیز ظاهر ساده و کاربردی دارد و بهراحتی با انواع کاپشن و تجهیزات موتورسواری هماهنگ میشود.
این شلوار برای موتورسوارانی طراحی شده که بهجای شلوار روزمره، به پوششی تخصصیتر برای رانندگی با موتورسیکلت نیاز دارند. ساختار پارچهای مقاوم در برابر سایش، محافظهای ضربهگیر و بخشهای کشسان باعث شدهاند محصول برای استفاده روزمره و مسیرهای طولانی مناسب باشد.
یکی از ویژگیهای مهم این مدل، امکان تغییر شرایط داخلی شلوار متناسب با آبوهوا است. وجود لایه حرارتی جداشونده، ممبران ضدآب قابل جدا شدن و سیستم تهویه قابل کنترل، به موتورسوار اجازه میدهد در شرایط مختلف از یک شلوار استفاده کند.
یکی از نقاط مهم این شلوار، استفاده از محافظهای D3O Level 1 در ناحیه زانو و لگن است. قرار گرفتن محافظ در هر دو قسمت باعث میشود نواحی مهم پایینتنه در زمان موتورسواری پوشش حفاظتی مناسبتری داشته باشند.
محافظهای استاندارد این مدل قابلیت ارتقا دارند و در صورت نیاز میتوان آنها را با محافظهای D3O Ghost یا نمونههای Level 2 سازگار جایگزین کرد. این ویژگی برای موتورسوارانی مفید است که در آینده قصد افزایش سطح محافظت تجهیزات خود را دارند.
تهویه مناسب در یک شلوار موتورسواری، بهخصوص هنگام رانندگی در هوای گرم یا مسیرهای طولانی، تأثیر زیادی بر راحتی دارد. ریچا در Infinity 3 از Airtech Control System یا ACS استفاده کرده است که امکان کنترل تهویه در نقاط مشخص شلوار را فراهم میکند.
در مجموع 6 زیپ تهویه روی این مدل در نظر گرفته شده است. باز کردن دریچههای تهویه در شرایط گرم میتواند جریان مستقیم هوا را افزایش دهد و در زمان کاهش دما نیز میتوان آنها را بست.
برای مواجهه با بارندگی، شلوار Richa Infinity 3 به ممبران ضدآب Aquashell LTD با مقاومت 10,000 میلیمتر مجهز شده است. نکته کاربردی این ممبران، جداشونده بودن آن است؛ بنابراین لازم نیست در تمام شرایط آبوهوایی داخل شلوار باقی بماند.
پشت زیپ اصلی جلوی شلوار نیز یک لایه محافظ در برابر نفوذ آب در نظر گرفته شده است. این طراحی به تکمیل ساختار مناسب شلوار برای رانندگی در شرایط متغیر آبوهوایی کمک میکند.
در داخل شلوار یک لایه حرارتی جداشونده وجود دارد که برای حفظ گرمای بیشتر در هوای سرد کاربرد دارد. زمانی که هوا گرمتر میشود، امکان خارج کردن این لایه وجود دارد تا حجم و عایق حرارتی داخل شلوار کاهش پیدا کند.
ترکیب لایه حرارتی جداشونده، ممبران ضدآب قابل جدا شدن و سیستم Airtech باعث میشود بتوان نحوه استفاده از شلوار را تا حد زیادی متناسب با فصل و شرایط مسیر تنظیم کرد.
فرم نشستن روی موتورسیکلت با حالت عادی ایستادن یا راه رفتن متفاوت است؛ به همین دلیل انعطاف شلوار در نواحی مفصلی اهمیت زیادی دارد. در این مدل پنلهای آکاردئونی کشسان در قسمت بالای زانو، پشت و کمر تعبیه شدهاند تا شلوار هنگام تغییر وضعیت بدن آزادی حرکت بیشتری داشته باشد.
در قسمت داخلی نیز از آستر مش نرم استفاده شده است. فرم کلی شلوار Regular Fit است و امکان تنظیم کمر و مچ پا کمک میکند قرارگیری آن روی بدن و تجهیزات موتورسواری بهتر تنظیم شود.
دو جیب خارجی برای قرار دادن وسایل شخصی در نظر گرفته شده است. قسمت کمر قابلیت تنظیم دارد و بندهای تنظیم مچ پا نیز امکان هماهنگ کردن پایین شلوار با تجهیزات و بوت موتورسواری را فراهم میکنند.
این شلوار دارای زیپ اتصال کوتاه و زیپ اتصال 360 درجه است و میتوان آن را به کاپشنهای سازگار Richa متصل کرد. اتصال کاپشن و شلوار علاوه بر یکپارچهتر کردن پوشش موتورسواری، از جابهجایی بیش از حد لباس در زمان حرکت جلوگیری میکند.
محافظ زانو باید هنگام نشستن روی موتورسیکلت در محل صحیح خود قرار بگیرد. مناسب بودن سایز شلوار نقش مهمی در ثابت ماندن محافظها و راحتی حرکت دارد؛ بنابراین انتخاب سایز صرفاً بر اساس شلوارهای روزمره توصیه نمیشود.
در شرایط گرم، خارج کردن لایههای غیرضروری و استفاده صحیح از دریچههای تهویه میتواند به گردش بهتر هوا کمک کند. در هوای سرد یا بارانی نیز شرایط لایه حرارتی و ممبران ضدآب را پیش از شروع مسیر بررسی کنید.
پیش از انتخاب سایز، اندازه دور کمر و طول پا را با جدول سایزبندی همان نسخه از محصول مقایسه کنید. این مدل در طولهای مختلف پا عرضه شده است و انتخاب طول مناسب میتواند روی محل قرارگیری محافظ زانو تأثیر داشته باشد.
همچنین اگر قصد دارید شلوار را به کاپشن متصل کنید، سازگاری زیپ کاپشن خود با سیستم اتصال Richa را بررسی کنید. در صورت برنامهریزی برای ارتقای محافظها نیز باید از محافظ D3O سازگار با محل و ساختار این شلوار استفاده شود.
بله. این مدل به محافظ D3O Level 1 در قسمت زانو مجهز است و امکان ارتقای محافظ به D3O Ghost یا Level 2 نیز وجود دارد.
بله. طبق مشخصات این مدل، محافظ D3O Level 1 برای قسمت لگن نیز بهصورت استاندارد در نظر گرفته شده است.
این شلوار دارای ممبران ضدآب جداشونده Aquashell LTD با مقاومت 10,000 میلیمتر در برابر نفوذ آب است. جداشونده بودن ممبران امکان تنظیم بهتر شلوار برای شرایط مختلف را فراهم میکند.
این مدل دارای سیستم Airtech Control System و 6 زیپ تهویه است. همچنین لایه حرارتی و ممبران آن قابل جدا شدن هستند؛ بنابراین میتوان ساختار داخلی شلوار را برای هوای گرم سبکتر کرد.
لایه حرارتی جداشونده برای افزایش عایق حرارتی در هوای سرد در نظر گرفته شده است. میزان راحتی در سرمای شدید طبیعتاً به دمای محیط، مدت زمان رانندگی و سایر پوششهای موتورسوار نیز بستگی دارد.
شلوار Richa Infinity 3 دارای تأییدیه CE و رده حفاظتی AA است و بهصورت استاندارد از محافظهای D3O Level 1 در زانو و لگن استفاده میکند.
شلوار موتورسواری Richa Infinity 3 Black گزینهای برای موتورسوارانی است که یک شلوار پارچهای محافظدار با قابلیت سازگاری با شرایط مختلف آبوهوایی میخواهند. محافظهای D3O در زانو و لگن، استاندارد حفاظتی AA، سیستم تهویه Airtech، ممبران ضدآب Aquashell LTD و لایه حرارتی جداشونده از مهمترین ویژگیهای این مدل هستند.
وجود پنلهای کشسان، تنظیم کمر و مچ پا، آستر مش، جیبهای خارجی و امکان اتصال به کاپشنهای سازگار Richa نیز جنبه کاربردی محصول را تکمیل میکند. اگر هدف شما استفاده شهری، جادهای یا تورینگ است و امکان تنظیم پوشش برای گرما، سرما و بارندگی برایتان اهمیت دارد، این مدل مجموعهای متعادل از امکانات حفاظتی و کاربردی را ارائه میدهد.
| سبک | شلوار موتورسواری چهار فصل |
|---|---|
| ساخت | پاکستان |
| هواکش | 2 عدد (AIR VENT) |
| سایر مشخصات | دارای خاصیت آب گریز و مقاوم در برابر رطوبت;قابل استفاده به صورت چهارفصل;تنخور زیبا و حرفه ای;پروتکشن در سر زانوها |
| تعداد جیب | 4 عدد |
| جنس پروتکشن | کامپوزیت |
هنوز بررسیای ثبت نشده است.