موتور سیکلت کویر S1 (طرح ویو)

KavirMotor S1 ۱۲۵

از {{model.count}} رای
تعداد
نوع
فروشنده: استار سیکلت
آماده ارسال ناموجود
57,627,500 تومان
محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.
  • {{value}}
کمی صبر کنید...
قبل از خرید بخوانید:
  • در صورت تمایل برای راهنمایی و مشاوره درباره کالا مورد نظر با ما تماس بگیرید. 
  • در روش ارسال سریع (الوپیک و تیپاکس) هزینه ارسال با توجه به مقصد، ابعاد و وزن کالا مشخص می‌شود.
  • امکان پرداخت در محل با روش ارسال توسط پست برای سبد خرید بالای ۳۰۰,۰۰۰ تومان میسر است.
  • جهت خرید حضوری می‌توانید به آدرس دفتر ما در پایین صفحه مراجعه کنید.

برای اطلاع از انواع طرح‌های قسطی فروش موتور سیکلت کویر موتور اس ۱ در ساعت کاری با ما تماس بگیرید. همچنین این موتورسیکلت آپشن‌های مختلفی برای فروش مانند نوع ترمز، نوع رینگ و ... دارد که در قیمت نهایی آن تاثیر گذار است.

حجم سیلندر

125 سی‌سی

نوع انجین

تک سیلندر – چهار زمانه

حداکثر توان

۶.۰۳ کیلووات٬ (۸.۰۸ اسب بخار)

سیستم استارت

راه انداز هندلی – استارت الکتریکی

سیستم خنک کننده

هوا

سیستم سوخت رسانی

انژکتور

رنگ

سفید, قهوه‌ای, نوک‌مدادی

گنجایش مخزن سوخت

۴ لیتر

وزن

101 کیلوگرم

ابعاد

1880 × 730 × 1070 میلی متر

سایر

فرمان:
استفاده از بالانسر داخل فرمان به منظور ایجاد تعادل بیشتر فرمان و قدرت مانور بیشتر راکب دقیقاً مشابه هوندا ویو (Honda Wave)
 
بالانسر فرمان:
استفاده از بالانسر داخل فرمان به منظور تعادل بهتر فرمان و قدرت مانور بیشتر دقیقا مشابه هوندا ویو
 
دمپرها و ضربه گیرها:
کلیۀ قطعات ضربه گیر و دمپرها از لاستیک به جای PVC ساخته شده است که حاصل آن طول عمر بیشتر، لرزش کمتر قطعات و جلوگیری از ترک خوردن و شکستن قطعات خواهد بود. بیش از 30 قطعه دمپر در این موتورسیکلت استفاده شده است.
 
تیوب و تایر:
تیوب: استفاده از بیوتیل به جای لاستیک طبیعی که باعث عدم نفوذپذیری هوا به خارج می شود و تیوب به مرور زمان کم باد نخواهد شد.
 
تایر: استفاده از لاستیک طبیعی برای بالابردن سطح ایمنی تا حد ممکن و جلوگیری از لغزش در پیچ ها و جاده های لغزنده و بهبود ضریب ترمزگیری.
 
کاورهای لاکی و جعبه کلاه:
ساخته شده از مواد ABS نو و PP به جای مواد بازیافتی (ریسایکل)
 
کمک های جلو و عقب:
کمک های جلو ساخته شده توسط بهترین تولیدکنندۀ چین کمک فنرهای عقب از نوع هیدرولیک محصول GAZI SUSPENSION تایلند
 
زنجیر:
از نوع 428H به جای 420L (ضخامت و پهنای بیشتر 4 طرف پرس به جای 2 طرف پرس)
 
سبد:
طراحی شده به صورت اختصاصی برای موتورسیکلت های رادیسون به صورت آپشنال
 
صفحۀ سنجشگرها:
دقیقاً مشابه هوندا و مجهز به نشانگر دیجیتال مصرف بنزین و مسافت سنج دیجیتال
 
نوع و طرح انجین:
استفاده از انجین بزرگ طرح ویـو به جای انجین های کوچک
استفاده از انجین بزرگ به جای انجین کوچک (انجین بزرگ دقیقا مشابه انجین هوندا ویو 125 می باشد). بیش از 15 قلم از قطعات اصلی و حساس انجین توسط دفتر شرکت کویر در چین تهیه و به شرکت تولید کننده انجین جهت مونتاژ ارسال می گردد. انجین مذکور دارای برند KCPCO می باشد.
قدرت انجین:
قدرت بیشتر به میزان ۶.۶ کیلووات در مقایسه با میزان تقریبی ۵ کیلووات انجین های کوچک ؛ فاصله بیشتر کـف انجین نـسبت به سطح زمین ؛ سرعت، دوام و طول عمر بیشتر ؛ لرزش و استهلاک کمتر ؛ با دو سیستم کلاچ اینگونه انجین ها بر مبنای حجم واقعی ۱۲۵ سی سی طراحی و ساخته می شوند، بر خلاف انجین های‌ کوچک که اساساً بر مبنای حجم واقعی ۹۰ و یا ۱۱۰ سی‌سی طراحی شده اند و فقط با افزایش قطر سیلندر به ۱۲۵ سی سی افزایش حجم داده شده
دیدگاه خود را بنویسید
  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
کمی صبر کنید...