اگزوز 2 لول بلند مدل BLACK CARBON

توضیحات

در دنیای موتورسواری حرفه‌ای، “صدا” تنها یک ویژگی صوتی نیست؛ بلکه امضای موتورسیکلت شماست. ارتقای سیستم اگزوز یکی از اولین و موثرترین گام‌ها برای تغییر شخصیت موتورسیکلت از یک وسیله نقلیه معمولی به یک ماشین اسپرت و تهاجم است. امروز در استارسیکلت به بررسی تخصصی یکی از محبوب‌ترین و باکیفیت‌ترین محصولات بازار جهانی می‌پردازیم: اگزوز قهرمانی دو لول بلند که در دو طرح خیره‌کننده Black Carbon (فیبر کربن مشکی) و 7-Color (هفت‌رنگ تیتانیومی) عرضه می‌شود.

این محصول نه تنها از نظر ظاهری استانداردهای زیبایی‌شناسی موتورسیکلت شما را دگرگون می‌کند، بلکه با مهندسی دقیق جریان هوا، تأثیر مستقیمی بر راندمان انجین و کاهش وزن کلی موتور خواهد داشت. اگر به دنبال صدایی بم، گیرا و پرحجم هستید که در دور موتورهای بالا نعره‌ای هیجان‌انگیز سر دهد، این مقاله راهنمای نهایی شماست.

طراحی مهندسی شده: ساختار 2 لول (Twin-Outlet)

تفاوت اصلی این اگزوز موتور با مدل‌های تک لول معمولی در سیستم خروجی آن است. طراحی “دو لول” یا Twin-Outlet تنها جنبه زیبایی ندارد. از نظر فنی، تقسیم گازهای خروجی داغ به دو مسیر مجزا در انتهای منبع اگزوز، باعث ایجاد تلاطم کنترل شده و کاهش فشار برگشتی (Back Pressure) می‌شود. این امر به موتور اجازه می‌دهد تا “نفس” راحت‌تری بکشد.

مدل “بلند” (Long Version) این اگزوز باعث می‌شود تا صدای تولید شده پختگی بیشتری داشته باشد. برخلاف اگزوزهای کوتاه که صدایی تیز و گاهی آزاردهنده تولید می‌کنند، بدنه کشیده این محصول فرکانس‌های صوتی را تعدیل کرده و خروجی نهایی، صدایی بم (Bass)، عمیق و باوقار است که اصالت موتورهای سنگین را تداعی می‌کند.

مشخصات فنی دقیق

در خرید اگزوز قهرمانی، دقت به جزئیات فنی حیاتی است تا از سازگاری آن با موتورسیکلت خود اطمینان حاصل کنید. مشخصات دقیق این محصول به شرح زیر است:

• نوع محصول: اگزوز قهرمانی یونیورسال (Slip-On / Full System Compatible)
• مدل طراحی: دو لول بلند (Twin Pipe Long Edition)
• متریال بدنه: استیل ضد زنگ گرید 304 (Stainless Steel 304) مقاوم در برابر حرارت بالا و زنگ‌زدگی
• قطر دهانه ورودی (Inlet Diameter): استاندارد جهانی 51 میلی‌متر (2 اینچ) – قابل نصب روی اکثر هدرزهای استاندارد و افترمارکت
• طول کلی (Total Length): حدود 37 تا 42 سانتی‌متر (بسته به سری ساخت دقیق، طراحی لانگ محسوب می‌شود)
• وزن خالص: کاهش وزن حدود 2.5 تا 3.5 کیلوگرم نسبت به اگزوز فابریک موتورسیکلت‌ها
• تجهیزات همراه: بست نگهدارنده فلزی با روکش لاستیکی ضد خش، فنرهای کششی استیل، تبدیل و رابط ورودی (در برخی پک‌ها)، قلاب فنر
• قابلیت نصب سایلنسر (DB Killer): دارد (جهت کنترل صدا در محیط‌های شهری)

بررسی ظاهری: دو چهره متفاوت

این اگزوز در دو طرح بسیار جذاب عرضه می‌شود که هر کدام سلیقه‌ی خاصی را پوشش می‌دهند:

1. مدل بلک کربن (Black Carbon)

این مدل برای کسانی طراحی شده که عاشق استایل “Dark” و خشن هستند. بدنه این اگزوز دارای طرح فیبر کربن با کیفیت بالا است که با تکنولوژی هیدروگرافیک پیشرفته یا روکش‌های مقاوم حرارتی ایجاد شده است. قسمت انتهایی (End Cap) معمولاً به رنگ مشکی مات یا کربنی است که حس لوکس بودن و تکنولوژی بالا را منتقل می‌کند. این مدل روی موتورهای مشکی، خاکستری و قرمز نمایی فوق‌العاده ایجاد می‌کند.

2. مدل هفت‌رنگ (7-Color / Rainbow)

این مدل که با نام‌های “تیتانیومی” یا “Rainbow” نیز شناخته می‌شود، حاصل فرآیند آبکاری خاصی روی استیل است. بازتاب نور در طیف‌های آبی، بنفش، طلایی و صورتی، جلوه‌ای خیره‌کننده به موتورسیکلت می‌دهد. این مدل به شدت جلب توجه می‌کند و برای کسانی مناسب است که می‌خواهند موتورسیکلتشان در خیابان یا پیست، منحصر به فرد و متمایز باشد.

عملکرد و پرفورمنس: فراتر از صدا

نصب اگزوز 2 لول بلند استارسیکلت تنها جنبه نمایشی ندارد. تغییراتی که با نصب این قطعه تجربه خواهید کرد شامل موارد زیر است:

• افزایش شتاب اولیه و ثانویه: به دلیل تخلیه سریع‌تر دود و کاهش مقاومت در برابر خروج گازها، انجین می‌تواند دور موتور را سریع‌تر بالا ببرد. این موضوع به خصوص در دورهای میانی (Mid-Range RPM) محسوس است.
• کاهش وزن چشمگیر: اگزوزهای فابریک کارخانه معمولاً به دلیل داشتن کاتالیزورهای سنگین و لایه‌های متعدد فلزی، بسیار سنگین هستند. این اگزوز اسپرت با وزنی بسیار کمتر، نسبت قدرت به وزن (Power-to-Weight Ratio) موتورسیکلت شما را بهبود می‌بخشد که در هندلینگ و مانورپذیری موثر است.
• کاهش حرارت انجین: خروج راحت‌تر گازهای داغ به معنی خنک‌تر کار کردن انجین در فشارهای بالاست که عمر قطعات داخلی موتور را افزایش می‌دهد.

سازگاری و نصب

این محصول با ورودی استاندارد 51 میلی‌متری طراحی شده است که آن را تبدیل به یک گزینه “یونیورسال” می‌کند. این یعنی اگزوز مذکور قابلیت نصب بر روی طیف وسیعی از موتورسیکلت‌های موجود در بازار ایران را دارد، از جمله:

• انواع بنلی (Benelli TNT 25, 250, 300, 180S)
• کاوازاکی نینجا و Z (Ninja 250/300/400, Z250)
• یاماها (R25, MT25, R15)
• انواع موتورهای تریل و کراس
• موتورسیکلت‌های طرح کلیک و اسکوترهای حجم بالا (با لوله رابط مخصوص)
• باجاج پالس و NS (با جوشکاری یا رابط)

نکته مهم: برای نصب این اگزوز، بسته به نوع موتورسیکلت شما، ممکن است نیاز به یک لوله رابط میانی (Mid-pipe) یا هدرز اسپرت داشته باشید. پیشنهاد ما همواره نصب توسط تکنسین متخصص است تا نشتی دود وجود نداشته باشد و بهترین صدا دریافت شود.

کیفیت صدا: سمفونی قدرت

شاید مهم‌ترین پرسش شما در مورد صدای این محصول باشد. اگزوز 2 لول بلند به دلیل محفظه بزرگتر نسبت به مدل‌های کوتاه (Shorty)، صدایی با فرکانس پایین تولید می‌کند.

در حالت درجا (Idle)، صدای موتور بم و سنگین است. با بالا رفتن دور موتور، این صدای بم تبدیل به غرش می‌شود اما گوش‌خراش نیست. وجود دو خروجی باعث می‌شود صدا حالتی استریو و پرحجم داشته باشد. اگر نگران صدای زیاد در محله یا هنگام عبور از کنار پلیس هستید، خبر خوب این است که این مدل‌ها معمولاً قابلیت نصب سایلنسر (DB Killer) را دارند که می‌توانید در مواقع لزوم صدا را تا حد زیادی کاهش دهید و به سطح استاندارد نزدیک کنید.