امروزه کلاه کاسکتی را واقعا کلاه کاسکت میخوانیم و کلاه ایمنی خوب را چیزی میدانیم که از استانداردهای روز دنیا بهره ببرد. وقتی میگوییم استاندارد، مشخصا به این نکته اشاره داریم که کلاه کاسکت باید از شاخصه و معیارهایی برخوردار باشد که از طریق سازمان های جهانی مانند DOT مورد تایید قرار گرفته است.
شاید برای شما هم جالب باشد که بدانید بیشترین تصافات جادهای مرتبط به موتور و ماشین در تابستان اتفاق میافتد. اما چه علل و عواملی باعث میشود که تصادف در تابستان رشد کرده و احتمال آسیب در سه ماههی تابستان برای هر موتور سواری بیشتر باشد؟ موتور سواری در تابستان از منظر مکانیکی نکات مهمی دارد که در این بخش به آنها اشاره میکنیم.
کلاه کاسکت اساسا یک فضای بسته است و وقتی به وسیله تعریق مرطوب هم میشود، میتواند محلی برای تجمیع باکتریها و قارچها باشد، پس ما چارهای نداریم جز اینکه تمیز کردن کلاه کاسکت را جدی بگیریم. در این مقاله آموزش کاملی برای تمیز کردن کلاه ایمنی نوشته شده است.
یادتان باشد که استاندارد کلاه کاسکت بر اساس تصادفات منجر به آسیب و مرگ طی سالیان شکل گرفته و در واقع دانش انباشت شدهای از ایمنی در آن نهفته است. هرگز نمیتوان موضوع استاندارد را امری ذهنی یا غیر جدی در نظر گرفت، استانداردها بر اساس قوانین طبیعت و با قطعیت تولید میشوند و دانش بسیار پیچیدهای از ریاضی، فیزیک و هندسه در آنها به کار میرود.
یکی از جذابترین رنگها برای هر کلایی قرمز است، در این مقاله به معرفی انواع کلاه کاسکت در رنگ قرمز پرداختهایم و دلایل خود را برای انتخاب این رنگ برای کلاهتان گفتهایم.
کلاه کاسکتهایی که طرح کربن دارند از محبوبیت بسیار بالایی برخوردار هستند. تقریباً 4 مدل کلاه کاسکت در ایران وجود دارد که تم کربن دارند شما میتوانید برای مشاهده انواع کلاه ایمنی کربن کلیک کنید.
چرا نباید تجهیزات موتور سواری را بصورت کارکرده و دست دوم خریداری کنید؟ کلاه کاسکت و لباس موتور سواری از جمله کالاهایی هستند که باید تا حد امکان نو آنها را تهیه کنید.